Plieninių konstrukcijų statyba Kinijoje

Plieninių konstrukcijų naudojimas statant didelius pastatus yra natūrali didelių miestų dalyje esančių nekilnojamojo turto savininkams keliamų sąlygų pasekmė ir naujų medžiagų bei prietaisų įdiegimo rezultatas.Be estetinių sumetimų, dėl kurių buvo statomos smailės, bokštai, kupolai, aukšti stogai ir t. t., pastatų forma ir aukštis visada buvo daugiausia kontroliuojami praktiniu požiūriu į jų vertę asmeniniam naudojimui ar nuomai.Tos pačios klasės ir apdailos pastatų kaina yra tiesiogiai proporcinga jų kubiniam kiekiui, o kiekviena pastatyta kubinė pėda yra komerciškai nepelninga, o tai neatlieka palūkanų už investuotą kapitalą.Iki XIX amžiaus antrosios pusės šie svarstymai praktiškai ribojo pastatų aukštį miesto gatvėse iki penkių ar šešių aukštų.1855 m. pagaminus kaltinę „I“ siją, buvo įmanoma pigesnė ugniai atspari konstrukcija, o maždaug po dešimties metų pradėjus naudoti keleivinius liftus (žr. „Liftai; Liftai arba keltuvai“) buvo pradėti statyti pastatai, naudojami kaip viešbučiai, butai, biurai, gamyklos ir kitiems komerciniams tikslams, kuriuose yra daug daugiau aukštų nei anksčiau buvo pelninga.Praktinė aukščio riba buvo pasiekta, kai išorinių sienų atramų mūro skerspjūvio plotas apatiniame aukšte turėjo būti toks didelis, kad būtų galima saugiai išlaikyti sienų ir grindų savosios apkrovos svorį ir atsitiktinė pastarojo naudojimo apkrova, kuri labai paveikė apatinių aukštų vertę dėl šviesos ir grindų ploto praradimo.Nustatyta, kad ši riba yra apie dešimt aukštų.Siekiant sumažinti išorinių prieplaukų dydį, buvo sukurti įvairūs įrenginiai.Ilgą laiką buvo manoma, kad geležis arba plienas, kaip statybinės paskirties medienos pakaitalas, yra atsparūs ugniai arba ugniai, nes yra nedegūs, ir dėl šios priežasties jis ne tik pakeitė medieną daugelyje pastatų konstrukcijų, bet ir yra naudojamas kaip mūro pakaitalas.Tačiau laikui bėgant buvo suprasta, kad geležis pati savaime nėra atspari ugniai, tačiau ją reikia apsaugoti ugniai atspariomis dangomis;bet kai tik buvo išrastos patenkinamos jų formos, jų raida vyko kartu su geležies ir plieno formų ir derinių raida.

YUGUYVB

Plieniniai pastatai yra „skeleto“ arba „narve“ konstrukcijos.Šios sąvokos gali būti apibrėžtos taip: „Skeleto“ konstrukcijoje kolonos ir sijos yra pastatytos be tinkamo ar tinkamo tarpusavio sujungimo ir negalėtų išlaikyti reikiamų svorių be sienų teikiamos atramos;arba, kaip ir naujesnėje statyboje, sienos yra laikomos, o kitos pastato dalys yra perkeltos iš plieno karkaso.Thekonstrukciją sudaro pilnas ir gerai sujungtas geležies arba plieno karkasas, galintis laikyti ne tik grindis, bet ir sienas, stogą ir visas kitas pastato dalis, ir efektyviai sukonstruotas su vėjo atramomis, kad būtų užtikrintas nepriklausomas saugumas bet kokiomis sąlygomis. apkrova ir poveikis, visos apkrovos perduodamos į žemę per kolonas iš anksto nustatytuose taškuose.Amerikoje pagal šią sistemą sienos gali būti statomos nepriklausomai nuo bet kokio lygio, tačiau Anglijoje pastato reikalavimai, susiję su sienų storiu, neleidžia bendrai naudoti šios konstrukcijos.

DFDE_副本

 

„Narvo“ konstrukcija susideda iš pilnos ir gerai sujungtos geležies arba plieno karkaso, galinčio laikyti ne tik grindis, bet ir sienas, stogą ir visas kitas pastato dalis, ir efektyviai sukonstruotos su vėjo apsauga, kad būtų užtikrintas nepriklausomas jo saugumas. visos apkrovos ir poveikio sąlygos, visos apkrovos perduodamos į žemę per kolonas iš anksto nustatytuose taškuose.

GRE_副本

 


Paskelbimo laikas: 2022-11-07